Aan het College van Burgemeester en Wethouders
Postbus 10150
5140 GB WAALWIJK

Waalwijk, 16 augustus ’05

Betreft: schriftelijke vragen op grond van artikel 37 van het reglement van orde

Geacht College,

Al voor de herindeling in 1997 was de voormalige gemeente Sprang-Capelle bezig met plannen om het zogenoemde lint te ontlasten door aan de noordzijde een weg buiten de bebouwde kom aan te leggen. Bij de vaststelling van het GVVP in 1998 zijn met het oog daarop de Kerkstraat en de Van der Duinstraat bestemd als erftoegangswegen. Deze behoren te worden ingericht als 30-kilometerzone en hebben de volgende kenmerken: een klinkerverharding, geen geregelde voorrangsituaties, menging van verkeersoorten en snelheidremmende maatregelen. Het bestemmingsplan Landgoed Driessen is van kracht sinds 27 juli 2000 en daarmee ligt het tracé voor de Weg om de Noord vast.

Inmiddels is het medio 2005 en is deze weg nog steeds niet gerealiseerd. Daar ziet het voorlopig ook niet naar uit. Immers tijdens de komende raadsvergadering staat het onteigeningsplan “Noorder Allee” op de agenda. Dat kan met de nodige juridische procedures nog wel een paar jaar kosten. Terwijl het (auto)verkeer in het Lint alleen maar is toegenomen; bijvoorbeeld omdat de bewoners van Landgoed Driessen – die voor hun inkopen op de kern Waalwijk zouden zijn aangewezen – in de kernen Sprang en Vrijhoeve hun boodschappen doen. Dit zal met de bouw van meer woningen in Driessen en een voorgenomen uitbreiding van de EmTe alleen maar erger worden. Bewoners, verenigd in ’t Sprangs Belang, klagen nu al over de hoge intensiteit van het verkeer, een vooral voor fietsers grote verkeersonveiligheid, doorgaand (vracht)verkeer en de gereden snelheid.
Opmerkelijk is dat in de 2e Voortgangsrapportage over 2004 de Hoofdontsluiting Noorder Allee volgens planning verloopt, terwijl dit item in de 1e Voortgangsrapportage over 2005 in het geheel niet wordt genoemd.

Begin van dit jaar stond in het Brabants Dagblad een artikel over het openbaar vervoer in Landgoed Driessen. De bus zou er voorlopig niet komen, omdat de Weg om de Noord er voorlopig nog niet is. Terwijl aan de bewoners iets anders zou zijn voorgehouden. Bovendien zou de gemeente de dienstregeling niet bepalen.

Naar aanleiding van het voorgaande wil de ChristenUnie-fractie u de volgende vragen stellen:

1. Deelt u de mening dat gegeven de omstandigheden, de gewekte verwachtingen en de toegenomen verkeersintensiteit in het lint, de Weg om de Noord eigenlijk al gerealiseerd had moeten zijn?
2. Verloopt de uitvoering volgens planning of is vertraging ontstaan? Zo ja, waardoor?
3. Op welke termijn zal de Weg om de Noord volgens de huidige planning in gebruik worden genomen en kan dit worden vervroegd?
4. Zijn er toezeggingen gedaan aan dan wel verwachtingen gewekt bij bewoners langs het lint en/of bewoners van Landgoed Driessen ten aanzien van de termijn van aanleg van de Weg om de Noord?
5. Vindt u dat op grond van het huidige gebruik van het lint en de te verwachten toenemende intensiteit plus daarmee samenhangende grotere verkeersonveiligheid op korte termijn adequate maatregelen moeten worden genomen?
6. Met hoeveel m2 kan de EmTe volgens het bestemmingspan worden uitgebreid, wat zijn de te verwachten gevolgen hiervan voor de parkeerdruk en de verkeerafwikkeling door het lint en hoe verhoudt dit alles zich tot de in 2002 vastgestelde supermarktstructuur?
7. Hebt u zich gerealiseerd dat volgens de nieuwe concessies de provincie en daarmee indirect ook de gemeenten een veel grotere invloed hebben op de vaststelling van de dienstregeling van het busvervoer?
8. Deelt u de opvatting dat een nieuwe, duurzame woonwijk al vanaf het begin via openbaar vervoer dient te worden ontsloten en bent u bereid om te regelen dat voor de jaarwisseling Landgoed Driessen is voorzien van adequaat OV, waarbij de buurtbus een optie is?

In afwachting van uw reactie teken ik namens de fractie met hoogachting,

Jan van Groos